Europska prometna pravila koja često iznenade strane vozače
Većina prometnih pravila u Europi je ono što očekujete: vozi se desnom stranom, poštuju se ograničenja brzine, vežu se pojasevi. Problemi nastaju zbog manjih pravila specifičnih za pojedinu zemlju, na koja se ne naiđe ako ne znate da ih trebate tražiti.

Zimske gume u nekim zemljama nisu izborne
Austrija, Njemačka, Švicarska i nekoliko drugih zemalja zakonom zahtijevaju zimske gume tijekom određenih mjeseci, obično otprilike od studenoga do travnja, bez obzira na stvarno vrijeme na dan vožnje. Najam automobila s ljetnim gumama i ulazak u jednu od tih zemalja u propisanom razdoblju može rezultirati kaznom čak i ako su ceste suhe.
Ako iznajmljujete, a ne vozite vlastiti automobil, izričito pitajte zadovoljavaju li ugrađene gume zimski zahtjev odredišne zemlje, a ne samo zemlje najma.
Svjetla uključena i danju
Nekoliko zemalja, uključujući Češku, Slovačku, Poljsku i Sloveniju, zahtijeva uključena svjetla tijekom cijele vožnje, danju i noću, cijele godine ili u određenim mjesecima, ovisno o zemlji. Lako je zaboraviti to pravilo ako ste navikli da su dnevna svjetla neobavezna.
Reflektirajući prsluk i trokut upozorenja obavezna su oprema
Mnoge zemlje, uključujući Austriju, Francusku, Italiju i Španjolsku, zakonom zahtijevaju da u automobilu imate reflektirajući sigurnosni prsluk i trokut upozorenja, a u nekim slučajevima prsluk mora biti na dohvat ruke s vozačkog sjedala, a ne u prtljažniku. Iznajmljeni automobili ponekad ih uključuju, ali ne uvijek, pa ih vrijedi provjeriti prije odlaska s parkirališta rent-a-car tvrtke, a ne nakon kvara.
Ograničenja brzine mijenjaju se s vremenom, a ne samo s prometnim znakovima
Neke zemlje automatski snižavaju zadana ograničenja brzine po kiši, čak i bez istaknutog znaka. Italija, primjerice, snižava zadana ograničenja na autocestama po mokrom vremenu. To vozaču u posjetu, naviknutom na stalna ograničenja bez obzira na uvjete, nije uvijek očito.
Dopuštena razina alkohola u krvi niža je nego što biste pretpostavili
Većina kontinentalne Europe propisuje niže zakonsko ograničenje nego Ujedinjeno Kraljevstvo ili SAD, a nekoliko zemalja, uključujući Mađarsku, Češku i Slovačku, ima nultu toleranciju, tj. praktički nikakvo dopušteno ograničenje. Jedno piće koje bi kod kuće bilo u redu negdje drugdje na istom putovanju može vas dovesti iznad ograničenja, ili iznad nulte granice.
Prednost na kružnim tokovima nije univerzalna
Većina Europe daje prednost prometu koji je već u kružnom toku, ali nekoliko područja i starijih prometnih rješenja još slijedi drukčije lokalne konvencije, osobito u dijelovima Francuske sa starijim pravilom „prednosti zdesna” na nekim kružnim tokovima. Kad niste sigurni, usporite i promatrajte što drugi vozači zapravo rade, umjesto da pretpostavljate da pravilo koje znate vrijedi svugdje.
Praktičan zaključak
Nijedno od tih pravila nije nerazumno kada ga upoznate. Problem je u tome što se rijetko jasno ističu na granici, a pravilo koje je u jednoj zemlji sasvim uobičajeno pedeset kilometara dalje može biti skupo iznenađenje. Brza provjera konkretnih zemalja na ruti prije polaska pokriva većinu toga u nekoliko minuta.
