Európai közlekedési szabályok, amelyek gyakran meglepik a külföldi sofőröket
Európában a legtöbb közlekedési szabály az, amire számítana: jobbra hajtunk, betartjuk a sebességkorlátozást, bekötjük a biztonsági övet. A gondot a kisebb, országspecifikus szabályok okozzák, amelyekre csak akkor figyel fel, ha már tudja, hogy keresni kell őket.
A téli gumi egyes országokban nem opcionális
Ausztria, Németország, Svájc és több más ország törvényileg előírja a téli gumit meghatározott hónapokban, általában nagyjából novembertől áprilisig, függetlenül attól, milyen az időjárás azon a napon, amikor vezet. Ha nyári gumis autót bérel, és az előírt időszakban ezen országok egyikébe hajt, bírságot kaphat akkor is, ha az utak szárazak.
Ha bérel, és nem a saját autóján utazik, kérdezze meg kifejezetten, hogy a felszerelt gumik megfelelnek-e a célország téli előírásának, nem csak a bérlés országáénak.
Nappal is világítás
Több ország, köztük Csehország, Szlovákia, Lengyelország és Szlovénia, előírja a fényszóró használatát vezetés közben mindig, nappal és éjjel, országtól függően egész évben vagy meghatározott hónapokban. Könnyű elfelejteni a szabályt, ha megszokta, hogy a nappali menetfény nem kötelező.
A láthatósági mellény és az elakadásjelző háromszög kötelező felszerelés
Sok ország, köztük Ausztria, Franciaország, Olaszország és Spanyolország, törvényileg előírja, hogy láthatósági mellényt és elakadásjelző háromszöget kell vinnie az autóban, és bizonyos esetekben a mellénynek a vezetőülésről elérhető helyen kell lennie, nem a csomagtartóban. A bérelt autókban néha van ilyen, de nem mindig, ezért érdemes még a kölcsönző telephelyén ellenőrizni, nem pedig akkor, amikor már lerobbant.
A sebességkorlátozás az időjárással is változik, nem csak a táblákkal
Egyes országokban az alapértelmezett sebességkorlátozás esőben automatikusan alacsonyabb, akkor is, ha ezt nem jelzi tábla. Olaszországban például nedves időben csökken az autópályákon érvényes alapértelmezett határérték. Ez nem mindig nyilvánvaló az olyan külföldi sofőrnek, aki a körülményektől független, rögzített sebességkorlátozáshoz szokott.
A megengedett véralkoholszint alacsonyabb, mint gondolná
A kontinentális Európa nagy részén a törvényes határ alacsonyabb, mint az Egyesült Királyságban vagy az Egyesült Államokban, és több ország, köztük Magyarország, Csehország és Szlovákia, zéró toleranciát alkalmaz, gyakorlatilag nincs megengedett érték. Egy pohár ital, amely otthon rendben lenne, ugyanazon az úton máshol átléphet egy határt, vagy a nulla küszöböt.
Körforgalomban az elsőbbség nem mindenhol egyforma
Európa nagy részén a körforgalomban már haladó forgalomnak van elsőbbsége, de néhány területen és régebbi úthálózaton még eltérő helyi szokások érvényesek, különösen Franciaország egyes részein, ahol bizonyos körforgalmakon még a régebbi „jobbkéz-szabály” él. Ha kétségei vannak, lassítson, és figyelje, mit tesznek valójában a többi sofőrök, ne feltételezze, hogy az Ön által ismert szabály mindenhol érvényes.
A gyakorlati tanulság
E szabályok egyike sem észszerűtlen, ha már tudja őket. A baj az, hogy a határon ritkán teszik ki őket jól láthatóan, és egy országban teljesen szokványos szabály ötven kilométerrel később drága meglepetés lehet. Az útvonalán szereplő országok gyors ellenőrzése indulás előtt néhány perc alatt a legtöbbet lefedi.
