Europese verkeersregels die buitenlandse bestuurders vaak verrassen
De meeste verkeersregels in Europa zijn wat u verwacht: rechts rijden, u aan de snelheidslimieten houden, een gordel dragen. De regels die problemen opleveren, zijn de kleinere, landspecifieke regels waar u pas op let als u al weet dat ze bestaan.
Winterbanden zijn in sommige landen niet optioneel
Oostenrijk, Duitsland, Zwitserland en meerdere andere landen schrijven in bepaalde maanden wettelijk winterbanden voor, meestal van ongeveer november tot april, ongeacht het weer op de dag dat u rijdt. Huurt u een auto met zomerbanden en rijdt u in die periode een van deze landen binnen, dan kunt u een boete krijgen, ook als de wegen droog zijn.
Huurt u een auto in plaats van uw eigen auto te gebruiken, vraag dan specifiek of de gemonteerde banden voldoen aan de winterregels van het land van bestemming, en niet alleen van het land waar u huurt.
Verlichting aan, ook overdag
In meerdere landen, waaronder Tsjechië, Slowakije, Polen en Slovenië, moet u tijdens het rijden altijd uw koplampen aan hebben, dag en nacht, het hele jaar of in bepaalde maanden, afhankelijk van het land. Het is een regel die u makkelijk vergeet als u gewend bent dat dagrijverlichting optioneel is.
Reflecterende hesjes en gevarendriehoeken zijn verplichte uitrusting
In veel landen, waaronder Oostenrijk, Frankrijk, Italië en Spanje, moet u wettelijk een reflecterend veiligheidshesje en een gevarendriehoek in de auto hebben, en in sommige gevallen moet het hesje binnen handbereik van de bestuurdersstoel liggen en niet in de kofferbak. Huurauto's hebben deze soms wel, maar niet altijd, dus controleer het voordat u het terrein van de verhuurder afrijdt en niet pas als u een pech hebt.
Snelheidslimieten veranderen met het weer, niet alleen door borden
Sommige landen verlagen de standaard snelheidslimieten automatisch bij regen, ook zonder bord dat dit aangeeft. Italië verlaagt bijvoorbeeld de standaardlimiet op snelwegen bij nat weer. Voor een bezoekende bestuurder die vaste snelheidslimieten gewend is, ongeacht de omstandigheden, is dit niet altijd duidelijk.
Alcohollimieten zijn lager dan u misschien denkt
In het grootste deel van continentaal Europa ligt de wettelijke limiet lager dan in het Verenigd Koninkrijk of de VS, en in meerdere landen, waaronder Hongarije, Tsjechië en Slowakije, geldt een nultolerantiebeleid waarbij er feitelijk geen wettelijke limiet is. Eén drankje dat thuis geen probleem zou zijn, kan u elders op dezelfde reis boven de limiet brengen, of helemaal boven een nulgrens.
Voorrang op rotondes is niet overal hetzelfde
In het grootste deel van Europa heeft verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang, maar in een paar gebieden en bij oudere wegindelingen gelden nog andere lokale regels, vooral in delen van Frankrijk met de oudere regel “voorrang aan rechts” op bepaalde rotondes. Twijfelt u, rijd dan langzamer en kijk wat andere bestuurders daadwerkelijk doen, in plaats van aan te nemen dat de regel die u kent overal geldt.
De praktische conclusie
Geen van deze regels is onredelijk zodra u ze kent. Het probleem is dat ze zelden duidelijk bij de grens worden aangegeven, en een regel die in het ene land volkomen normaal is, kan vijftig kilometer verderop een dure verrassing zijn. Een korte controle van de specifieke landen op uw route, vóór vertrek, dekt het grootste deel hiervan in een paar minuten.
