Európske dopravné predpisy, ktoré často zaskočia zahraničných vodičov
Väčšina dopravných pravidiel v Európe je taká, aká by ste čakali: jazda vpravo, dodržiavanie rýchlostných limitov, zapnuté bezpečnostné pásy. Problémy robia menšie pravidlá špecifické pre jednotlivé krajiny, ktoré vás nenapadnú, kým neviete, že ich treba hľadať.
Zimné pneumatiky nie sú v niektorých krajinách voliteľné
Rakúsko, Nemecko, Švajčiarsko a niekoľko ďalších krajín vyžaduje zo zákona zimné pneumatiky v určitých mesiacoch, zvyčajne zhruba od novembra do apríla, bez ohľadu na skutočné počasie v deň jazdy. Ak si prenajmete auto s letnými pneumatikami a v tomto období vojdete do niektorej z týchto krajín, môže vám hroziť pokuta, aj keď sú cesty suché.
Ak si auto prenajímate a nejdete vlastným, opýtajte sa konkrétne, či namontované pneumatiky spĺňajú zimné požiadavky cieľovej krajiny, nielen krajiny prenájmu.
Svetlá zapnuté, aj cez deň
Viaceré krajiny vrátane Česka, Slovenska, Poľska a Slovinska vyžadujú svietiť počas jazdy neustále, vo dne aj v noci, celoročne alebo v určitých mesiacoch podľa krajiny. Je ľahké na to zabudnúť, ak ste zvyknutí, že denné svietenie je voliteľné.
Reflexné vesty a výstražné trojuholníky sú povinná výbava
V mnohých krajinách vrátane Rakúska, Francúzska, Talianska a Španielska musíte mať podľa zákona v aute reflexnú vestu a výstražný trojuholník a v niektorých prípadoch musí byť vesta v dosahu vodičského sedadla, nie v kufri. Požičané autá ich niekedy obsahujú, ale nie vždy, preto si to skontrolujte ešte na parkovisku požičovne, a nie až po poruche.
Rýchlostné limity sa menia s počasím, nielen podľa značiek
Niektoré krajiny automaticky znižujú predvolené rýchlostné limity v daždi, aj keď to žiadna značka neoznačuje. Taliansko napríklad znižuje limity na diaľniciach za mokra. Pre zahraničného vodiča, ktorý je zvyknutý na pevné limity bez ohľadu na podmienky, to nemusí byť zrejmé.
Limity alkoholu v krvi sú nižšie, než by ste čakali
Väčšina kontinentálnej Európy stanovuje zákonný limit nižší než Spojené kráľovstvo alebo USA a viaceré krajiny vrátane Maďarska, Česka a Slovenska majú nulovú toleranciu, teda prakticky žiadny zákonný limit. Jeden drink, ktorý by doma bol v poriadku, vás inde na tej istej ceste môže dostať nad limit, alebo vôbec nad nulový prah.
Prednosť na kruhových objazdoch nie je univerzálna
Väčšina Európy dáva prednosť premávke, ktorá už je na kruhovom objazde, ale niektoré oblasti a staršie cestné usporiadania stále riadia iné miestne zvyklosti, najmä v častiach Francúzska so staršími pravidlami „prednosť sprava“ na niektorých kruhových objazdoch. Ak si nie ste istí, spomaľte a sledujte, čo robia ostatní vodiči, a nepredpokladajte, že pravidlo, ktoré poznáte, platí všade.
Praktický záver
Žiadne z týchto pravidiel nie je nerozumné, keď ich poznáte. Problém je, že sa len zriedka jasne oznamujú na hraniciach a pravidlo, ktoré je v jednej krajine úplne bežné, môže byť o päťdesiat kilometrov ďalej drahým prekvapením. Rýchla kontrola konkrétnych krajín na vašej trase pred odchodom vyrieši väčšinu z toho za pár minút.
