Welke Europese landen een vignet vragen, welke tol heffen en welke helemaal niets
Er bestaat geen enkel Europees tolsysteem, en dat is precies waar mensen op een reis door meerdere landen over struikelen. Sommige landen rekenen een vast bedrag voor een bepaalde periode. Andere rekenen op afstand. Een paar rekenen helemaal niets voor toegang tot de snelweg. Hier is een heldere indeling per land.
Landen met een vignet
Deze rekenen een vast bedrag voor een bepaalde periode, ongeacht hoe ver u rijdt:
- Oostenrijk – sticker of digitaal, verkocht voor 10 dagen, 2 maanden en een jaar. Grote tunnels zoals de Brenner rekenen daar bovenop extra.
- Zwitserland – één jaarprijs, geen kortlopende optie, geldig van december tot en met de daaropvolgende januari.
- Slovenië – sticker of digitaal, verkocht voor een week, een maand en een jaar.
- Hongarije – volledig digitaal, aan uw kenteken gekoppeld, verkocht voor 10 dagen, een maand en een jaar.
- Tsjechië – alleen digitaal, verkocht voor 10 dagen, 30 dagen en een jaar.
- Slowakije – alleen digitaal, met vergelijkbare kortlopende en jaaropties als in Tsjechië.
- Roemenië – de rovinieta genoemd, verkocht voor verschillende korte looptijden plus een jaar.
- Bulgarije – de vinetka genoemd, met opties voor een week, een maand en een jaar.
Landen met tol in plaats van een vignet
Deze rekenen op basis van de afstand die u daadwerkelijk rijdt, meestal geïnd bij tolpoortjes of via een elektronisch tolbadge:
- Frankrijk – tolpoortjes op de meeste snelwegen, te betalen met pas, contant of een elektronisch tolbadge voor snellere rijstroken.
- Italië – tol op basis van een kaartje op de meeste snelwegen, te betalen bij het afrijden.
- Spanje – een mix van tolwegen en tolvrije snelwegen, afhankelijk van de route.
- Portugal – elektronische tolheffing op veel wegen, waarvoor u een transponder of een vooruitbetaalde regeling nodig hebt, omdat sommige wegvakken helemaal geen tolpoortjes hebben.
Landen met een combinatie van beide systemen
Oostenrijk is het duidelijkste voorbeeld: een algemeen vignet voor het snelwegennet, plus aparte tol voor specifieke tunnels en bergpassen. De tunneltol overslaan omdat u al een vignet hebt gekocht, is een veelgemaakte en dure fout.
Landen zonder tol of vignet
Duitsland heeft geen algemeen vignet of tol voor personenauto's op het snelwegennet, op een paar losse tunnels en bruggen met tol na. Nederland, België, Denemarken en het grootste deel van Scandinavië werken op dezelfde manier voor gewone personenauto's, al rekenen sommige van deze landen wel tol voor vrachtwagens.
Waarom dit ertoe doet bij het plannen van uw route
Een route van Duitsland naar Kroatië voert bijvoorbeeld misschien door Oostenrijk, Slovenië en mogelijk Hongarije: drie verschillende vignetsystemen met drie verschillende regels voor looptijd en prijs. Een route van Duitsland naar Spanje komt daarentegen helemaal in het Franse tolsysteem terecht, zonder dat er een vignet bij komt kijken.
Het systeem volgt geen duidelijk patroon per regio, dus controleer elk land op uw route afzonderlijk in plaats van aan te nemen dat buurlanden hetzelfde werken.
De praktische conclusie
Maak vóór een reis door meerdere landen een lijst van elk land dat uw route kruist, ook als het maar kort is, en kijk in welke van deze drie categorieën elk land valt. Het kost een paar minuten en voorkomt het veel vervelendere alternatief: het ontdekken bij een controlepost, of erger, via een boete die weken later met de post komt.
