Ktoré európske krajiny chcú vinetu, ktoré vyberajú mýto a ktoré nič

Krajiny s diaľničnou známkou

Tieto krajiny účtujú paušálny poplatok za stanovené obdobie bez ohľadu na to, koľko kilometrov prejdete:

• Rakúsko – nálepka alebo digitálna známka, predáva sa na 10 dní, 2 mesiace a rok. Významné tunely, ako Brenner, sa platia navyše.
• Švajčiarsko – jediná ročná cena, bez krátkodobej možnosti, platná od decembra do nasledujúceho januára.
• Slovinsko – nálepka alebo digitálna známka, predáva sa na týždeň, mesiac a rok.
• Maďarsko – plne digitálna, viazaná na evidenčné číslo, predáva sa na 10 dní, mesiac a rok.
• Česko – len digitálna, predáva sa na 10 dní, 30 dní a rok.
• Slovensko – len digitálna, s podobnými krátkodobými a ročnými možnosťami ako v Česku.
• Rumunsko – nazýva sa rovinieta, predáva sa na niekoľko krátkych období a na rok.
• Bulharsko – nazýva sa vinetka, možnosti na týždeň, mesiac a rok.

Krajiny, ktoré namiesto toho účtujú mýto

Tieto krajiny účtujú podľa vzdialenosti, ktorú skutočne prejdete, zvyčajne na mýtnych bránach alebo pomocou elektronickej jednotky:

• Francúzsko – mýtne brány na väčšine diaľnic, platí sa kartou, v hotovosti alebo elektronickou jednotkou pre rýchlejšie pruhy.
• Taliansko – mýto na základe lístka na väčšine diaľnic, platí sa pri výjazde.
• Španielsko – mix spoplatnených a bezplatných diaľnic podľa trasy.
• Portugalsko – elektronické mýto na mnohých cestách, ktoré vyžaduje transpondér alebo predplatený variant, keďže niektoré úseky nemajú mýtne brány vôbec.

Krajiny, ktoré kombinujú oba systémy

Najjasnejším príkladom je Rakúsko: všeobecná diaľničná známka pre diaľničnú sieť a navyše osobitné mýto za konkrétne tunely a horské priesmyky. Vynechať mýto za tunel len preto, že ste si už kúpili diaľničnú známku, je častá a drahá chyba.

Krajiny bez mýta aj diaľničnej známky

Nemecko nemá pre osobné autá na diaľničnej sieti žiadnu všeobecnú diaľničnú známku ani mýto, okrem niekoľkých izolovaných spoplatnených tunelov a mostov. Holandsko, Belgicko, Dánsko a väčšina Škandinávie fungujú pri bežných osobných vozidlách rovnako, hoci niektoré z týchto krajín účtujú mýto pre nákladné autá.

Prečo je to dôležité pri plánovaní trasy

Trasa z Nemecka do Chorvátska môže napríklad viesť cez Rakúsko, Slovinsko a prípadne Maďarsko, teda tri rôzne systémy diaľničných známok s tromi rôznymi pravidlami o dĺžke a cenách. Trasa z Nemecka do Španielska naopak vedie celá cez francúzsky mýtny systém, bez akejkoľvek diaľničnej známky.

Systém nesleduje žiadny zjavný regionálny vzorec, preto sa oplatí skontrolovať každú krajinu na trase zvlášť a nepredpokladať, že susedné krajiny fungujú rovnako.

Praktický záver

Pred cestou cez viac krajín si vypíšte všetky krajiny, ktorými trasa prechádza, aj len krátko, a zistite, do ktorej z týchto troch kategórií každá patrí. Zaberie to pár minút a ušetrí vás to oveľa nepríjemnejšej alternatívy: zistiť to na kontrole, alebo ešte horšie, z pokuty, ktorá príde poštou o niekoľko týždňov.